Según me entero con sorpresa, en Europa hay verdaderos cementerios de
bicicletas, especialmente en países donde ellas son parte fundamental
del paisaje urbano, como en Francia, Dinamarca u Holanda, por ejemplo.
En nuestro país, las cosas son distintas, una bicicleta nueva nunca
muere, envejecen sus fierros cambiando de dueño y cuando ya no pueden
circular más, sus partes útiles aún sirven de repuestos para otras. Hay
bicicletas circulando por nuestras calles que tienen 70 años y siguen
sirviendo noblemente como el primer día.
Conscientes de ello, la Organización Bicicultura se encuentra
haciendo gestiones para traer muchas de esas bicicletas viejas que se
han convertido en un problema en Europa, repararlas y ponerlas a la
venta a bajo precio. Es más, la idea que más me entusiasma es que tienen
la intención de crear una verdadera escuela que prepare a nuestros
jóvenes como técnicos mecánicos de bicicletas que puedan de ese modo
ganarse la vida. Desde mi punto de vista como profesor que se interesa
por la educación técnico profesional, encuentro que sería una iniciativa
estupenda.
Como país tenemos que prepararnos para recibir con alegría y
entusiasmo el aumento del parque de bicicletas, debemos hacer crecer la
infraestructura necesaria para que ellas circulen, porque sirven
doblemente a nuestra salud, mejorando el medioambiente y potenciando el
ejercicio personal. Pero nos faltan ciclovías adecuadas, bien hechas,
bien pensadas, interconectadas. Necesitamos más estacionamientos para
bicicletas, necesitamos más técnicos que las reparen, necesitamos
mayores esfuerzos por resguardar la seguridad de éstas, ya que en Chile
no tenemos registros oficiales de estos vehículos y ello impide
rastrearlas ante un robo, por ejemplo. En fin, estamos muy al debe aún
como sociedad con respecto a las bicicletas, pero ellas cada día siguen
alegrando las calles en número creciente y son una invasión que sí
queremos mantener y potenciar.
¡Ojalá los amigos de Bicicultura tengan éxito en sus empeños!
Prof. Benedicto González Vargas
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